Peuple afghan     Pour la paix et la justice contre le terrorisme et la guerre

Le 11 octobre devant la Préfecture plus de 300 personnes se sont rassemblées pour exiger.
La C.G.T. réaffirme l'exigence d'une lutte résolue contre les réseaux terroristes responsables du tragique attenta du 11 septembre à New-York.
Mais si la force n'est pas exclue contre le terrorisme, la C.G.T. pense que la guerre n'est ni une réponse inéluctable, ni une véritable solution.
Voilà maintenant un mois que l'Afghanistan est bombardé semant la désolation et la mort dans les populations civiles.
Cette situation s'enlise et la seule certitude est que les populations ne doivent plus souffrir de cet engrenage vengeance / violence.
Il faut privilégier une solution politique avec les populations afghanes et toute la communauté internationale.

  Les Houches     Assises du service public ferroviaire

Une vingtaine de personnes ont participé le 26 octobre à la salle polyvalente des Houches au débat sur les transports publics ferroviaires, organisé par les syndicats des cheminots C.G.T., l'U.L. du pays du Mont-Blanc et l'U.D. Haute-Savoie.
Daniel Bloche représentant C.G.T. des salariés au Conseil d'Administration de la S.N.C.F, Philippe Gagnieux, Guy Ancey secrétaires de l'U.L., Véronique Martin secrétaire des cheminots de la région de Chambéry ont répondu aux questions de l'assemblée et apporté des précisions sur les financements, les moyens matériels et humains nécessaires, un service de transport efficace et adapté aux besoins de la population sur la Haute-Savoie.
De multiples questions ont animé le débat sur le ferroutage, la réhabilitation de la ligne du Tonkin, l'électrification de la ligne Grenoble Montmélian, les réticences des transporteurs routiers envers la S.N.C.F. concernant la régularité, l'attribution de sillons horaires pour le fret, les besoins de desserte entre St-Gervais et Annecy. La C.G.T. a souligné que les moyens financiers insuffisants du contrat de plan Etat / Région (difficilement revisable en cours d'application) le manque d'infrastructures ferroviaires, de personnel étaient dû à la politique de déclin mené jusqu'en 1995 amputant ainsi la possibilité de répondre aux besoins actuels mais la régionalisation a pu permettre la création de 220 trains supplémentaires en Rhône-Alpes, avec de nouveaux arrêts voyageurs et rapprochant un peu plus les décisions politiques des besoins de la population. Sur ce dernier point la C.G.T. estime que les instances de concertation sont encore trop éloignées du local et propose la création de comités de ligne décentralisés plus aptes à définir les besoins et à apporter les réponses suffisantes.
D'autres initiatives de ce type sont à l'ordre du jour dans les semaines à venir sur la Région Rhône-Alpes et plus particulièrement en Haute-Savoie, à Annecy et Annemasse, pour continuer à sensibiliser et promouvoir une intervention citoyenne sur les problèmes de transport en général.

  Institut d'histoire C.G.T.     Assemblée générale

A Arenthon le 12 octobre, c'est une assistance nombreuse, lucide et appliquée, qui a tracé les axes de travail de l'institut pour l'année à venir.
Ces recherches sur l'histoire toujours en lien avec l'actualité sociale sont volontairement calées sur les préoccupations des salariés confrontés aux dégats de la mondialisation libérale. Le rôle du syndicalisme et de l'action revendicative des salariés dans l''évolution sociale conforte la nécessité d'un syndicalisme plus fort et plus à l'écoute des salariés.
C'est pourquoi l'institut travaillera sur :
* l'histoire et l'avenir du service public ;
* la place du syndicalisme dans l'élaboration de la législation sociale ;
* le 40ème anniversaire des accords d'évian ;
* le tunnel du Mont-Blanc ;
* la formation des jeunes.
Tous ces projets se gérant en collaboration et partenariat avec les associations et autres organisations comme par exemple l'inauguration d'une rue Pierre Semart à Annemasse sur proposition de la C.G.T. cheminot, la municipalité et l'institut.
L'assemblée générale s'est appropriée les paroles de Georges Seguy : "Nous voici confrontés à une nouvelle dimension de la lutte des classes... La mondialisation sera capitaliste, donc rétrograde et conflictuelle ou bien sociale et donc progressiste et pacifique".